Po regeneracji kierownicy stuka.

Witam. Dziś odebrałem maglownice od regeneracji. Po założeniu w pozycji wyprostowanych kół przy kręceniu w którakolwiek stronę czuć i słuchać jeden mocny pojedynczy stuk. W innej pozycji kierownicy on nie występuje czyli na skręconych kołach. nawet po zatrzymaniu kierownicy i ponownym kręceniu. Natomiast w pozycji wyprostowanej czuć stuknięcie. Co to może być ? magiel do zregenerowany ? mam pisemną gwarancję

U mnie właśnie magiel do regeneracji, bo właśnie jest ten stuk i czuć drogę na kierownicy - głowiczka już się kończy. Może u ciebie cos nie teges skręcili lub źle magiel zrobili ew. drążki już są trupy. Najpierw sprawdzić skręcenie bo mk3 jest sporo roboty i trza sanki zrzucać.

czy przed regeneracją stuk występował??? jeśli nie to możliwe, że coś źle skręcili albo kiepsko zregenerowali. natomiast jeśli występował to proponuje sprawdzić krzyżak na kolumnie kierowniczej. Czasem na nim pojawiają się luzy

Jedź kolego i sprawdź bo później powiedzą że za długo jeździłeś i lipa będzie.